|
Замена производится в три этапа:
Слив, промывка системы, залив.
Лучше делать все это в тепле - меньше проблем.
Рекомендуется для лучшего слива, переднюю часть автомобиля опустить,
заднюю - приподнять.
· Этап первый:
Даете двигателю остыть, откручиваете крышку бачка, устанавливаете
кран печки на макс., отвинчиваете медленно пробку рубашки и кран радиатора.
Желательно - не в белых перчатках, иначе обязательно испачкаете руки
в антифризе. Не спешите открывать до конца барашек радиатора - зальете
генератор. Лучше затем выкрутить до конца винт рубашки – из него струя
несильная. Пусть подольше постоит так больше вытечет. Потом остатки
холодной сольете из радиатора.
· Этап второй:
В расширительный бачок заливаете воду и льете, пока не станет пузыриться
из трубки. Из нее должно политься струей - это признак заполненности
системы. Устанавливаете, закручиваете пробку, запускаете мотор и даете
погреться и поработать помпе. Сливаете, как и антифриз. Можно прокачать
насосом. Снимаете бачок и очищаете отстой со дна.
· Этап третий:
Заливаете новый антифриз, как и воду. Хомут окончательно затягиваете.
Запускаете и даете прогреться, затем поработать минут 20.
Глушите, смотрите, что в бачке; по необходимости доливаете или сливаете. |
