| |
|
Выпускать запчасти выгоднее в России
Зарубежные автомобильные заводы, такие как Hyundai,
склоняются к мысли запускать собственные линии производства автокомпонентов.
Hyundai открывает штамповочный цех по выпуску крупногабаритных
деталей кузова. Рентабельность такого проекта будет
зависеть от объема продаж, которого добётся концерн, но в теории
экономия при производстве автомобилей должна быть очень значительной.
До сих пор локальная сборка давала ценовое преимущество в районе 5-10
%. С открытием штамповочного производства марки Hyundai экономия будет
значительно больше. Примеру этого автозавода, возможно, последуют и Nissan.
|
|
